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Rayner RS11 Micro-surfacing unit on 2007 Sterling L9500 6X4 Micro Surfacing Body
Localizado
Lacombe, AB, CAN
Lacombe, AB, CAN
Uso
347.059 km
347.059 km
Número de serie
2FZHAZAV07AX02223
2FZHAZAV07AX02223
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Información detallada del equipo
Este lote está protegido por la garantía IronClad Assurance.
Compra con la tranquilidad de saber que este lote ha sido inspeccionado con todo detalle por un inspector cualificado.
Número de IVA
#13563733
En depósito
No
Funciones
Cat C-15 6 Cylinder 15.2 L Diesel 466 hp Engine, 2006 US EPA Label, 10134 Engine hrs, Air Conditioner, Cruise Control, Power Windows, Engine Brake, Eaton Fuller 15-Speed Manual Transmission, Differential Lock, 20000 lb Front Axle, 46000 lb Rears, 29937 kg GVWR, Air Ride Cab, Aluminum Wheels, 425/65R22.5 Front Tires, 11R24.5 Rear Tires, Dual Steering Boxes, Double Frame, Spring over Walking Beam Suspension, 215 in Wheelbase, PTO, Pintle Hitch, Engine Block Heater, Double Frame, Cummins Diesel Engine 262.5 Hours, 2006 EPA Compliant, Sauer Danfoss Hydraulic Pumps, 600 Gallon Emulsion Tank, 750 Gallon Water Tank, Liquid Additive Tank, Dry Additive Hopper, 12 Cu. Yd. Aggregate Bin, 24 in Discharge Conveyor, Twin Drive/Twin Shaft Pugmill, Rear Operator Controls, Front Spray Bar, 13 ft Wide Spreader Box
Motor
Etiqueta de control de emisiones
US EPA certification label
Compresor del aire acondicionado
Operational
Escape de combustión en inactividad (observación subjetiva)
No noticeable vapor or pressure
Motor de arranque
Operational
Air Compressor
Operational
Bomba de inyección
Operational
Sistema de Escape
Radiador
Pérdida de aceite
No dripping leaks
Pérdida de combustible
No dripping leaks
Pérdida del sistema de refrigeración
No dripping leaks
Engine - Left Side
Engine - Right Side
Revisión del funcionamiento limitado
The engine started and ran.
Emissions Status
2006 US EPA Label
Underbody
Componentes de la Dirección
Eje de Dirección (no Propulsado)
Transmisión
Operational
Despegue propulsado
Operational
Bomba PTO
Operational
Condición del chasis
Eje delantero
Eje trasero
Limited Function Check
The drivetrain was operational.
Bolsas de Aire de la Suspensión de la Cabina
Resortes/Ganchos de Suspensión
Bujes de Suspensión
Left Steer Tire
Left Front Drive Tires
Left Rear Drive Tires
Right Rear Drive Tires
Right Front Drive Tires
Right Steer Tire
Condición de las ruedas
Clavos de las ruedas
Tanque hidráulico
Freno de estacionamiento
Held against power, Stopped the machine while rolling
Limited Function Check - Brakes
The service brakes are operational, The park brake is operational.
General Appearance
Imagen: esquina delantera izquierda
Imagen: esquina trasera izquierda
Imagen: esquina trasera derecha
Imagen: esquina delantera derecha
N.º de serie/VIN
2FZHAZAV07AX02223
Horímetro / Odómetro
347059 km-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Normas Federales de Vehículos Automotores
Yes
Pintura
Condición de la chapa metálica (fibra de vidrio)
Escalones/escaleras
Pasamanos
Vidrio de Cabina
Funcionamiento de las luces exteriores
Operational
Model Description
v2 Miscellaneous Truck
Micro-surfacing unit
Cab
Engine Hours
10134 Engine hrs
Espejos
Control de Ventanas
Both Power
Asientos/apoyabrazos
Cinturones de seguridad
Operational
Controles de la dirección
Horn
Air horn operational, Electric horn operational
Presión de aceite
The gauge registers in the operating range. 60 PSI
Luces de advertencia del motor
Operational
Calibradores
Operational
Gear Selector
Control de Frenos
Operational
Freno del motor
Operational
Embrague
Engages
Control de PTO
Air engaged
Aire acondicionado
Operational
Calefactor
Operational
Revisión del funcionamiento limitado (cs)
The main components are in place and operational as noted.
Configuration
Oil Sample Analysis
Oil Sample Analysis
| engine | |
|---|---|
| date of analysis | Jul 28, 2025 |
| Silicon | 2.05 PPM |
| Tin | 0 PPM |
| Silver | 0 PPM |
| Aluminum | 1.94 PPM |
| Chromium | 0.14 PPM |
| Lead | 1.51 PPM |
| Copper | 2.15 PPM |
| Nickel | 0.07 PPM |
| Iron | 11.67 PPM |
| Glycol | NEG |
| Water | NEG |
| Fuel | <5% |
Información adicional
Términos de Puja y Venta
Tarifas de transacción
Pago
Debe pagarse la totalidad del importe de los artículos antes del martes, 8 de enero de 2030. Se aplicarán tarifas por retraso después de la fecha de vencimiento.
Envío y recogida
- Los compradores no podrán retirar los lotes comprados del lugar de la subasta hasta que no se haya abonado íntegramente el importe total de su factura.
- Los conductores deben llevar una copia del ticket de entrega de Ritchie Bros. Auctioneers para recoger el artículo.
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General
La información detallada del equipo tiene un ámbito limitado y Ritchie Bros. Auctioneers no ha inspeccionado ningún aspecto ni componente del equipo distinto de los expuestos expresamente aquí. A menos que se indique expresamente, no realizamos declaraciones ni ofrecemos garantías, expresas o implícitas, con respecto al equipo o a sus componentes, incluidas, entre otras, representaciones o garantías relativas a la funcionalidad, la conformidad o el cumplimiento de normativas de seguridad de autoridades u órganos reguladores competentes, así como tampoco sobre la aptitud para cualquier propósito particular o para fines de comercialización. Te aconsejamos que realices tu propia inspección detallada del equipo antes de la subasta.
Funciones
Los equipos no se han probado con carga ni en todas las marchas disponibles. No realizamos declaraciones ni ofrecemos garantías relativas a que el equipo funcione de acuerdo con las especificaciones de los fabricantes. No se ha realizado ninguna inspección con respecto a ningún aspecto de funcionamiento distinto de los aquí incluidos. Solo se han suministrado fotos seleccionadas de los componentes individuales del tren de rodaje, y estas no pueden tomarse como indicativas de la condición del tren de rodaje en su totalidad.
Dimensiones
Las dimensiones se ofrecen únicamente a efectos de estimación. Las dimensiones reales con carga pueden variar en función de la altura del camión/remolque y la configuración/posición de la máquina cargada. El comprador es el responsable exclusivo de medir todas las cargas antes de salir de nuestro sitio de subastas para asegurarse de que la carga está lista para su transporte seguro. El comprador debe verificar todas las medidas. No confíes en estas medidas para efectos de transporte.