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Meppen, SXNY, DEU
Meppen, SXNY, DEU
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Número de IVA
#14813238
En depósito
Sí
Año
2010
Tipo de activo
DRG






Featured Photo
Imagen: esquina delantera izquierda
Imagen: esquina trasera izquierda
Imagen: esquina trasera derecha
Imagen: esquina delantera derecha
N.º de serie/VIN
Número de IVA
#14818775
En depósito
Sí
Año
2011
Fabricante
Tipo de activo
TEA
Número de serie o VIN
W0D200000BE008837
Notas
German Registration April 2011 / Deutsche Zulassung April 2011 / TUEV 02/27










Imagen: esquina delantera izquierda
Imagen: esquina trasera izquierda
Imagen: esquina trasera derecha
Imagen: esquina delantera derecha
N.º de serie/VIN
W0D200000BE008837
Horímetro / Odómetro
0 Not Available-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Número de IVA
#14813240
En depósito
Sí
Año
2000
Fabricante
Tipo de activo
FTE
Número de serie o VIN
WDB9702751K471933
Notas
German Registration February 2000 / Deutsche Zulassung Februar 2000 / TUEV 02/27










Imagen: esquina delantera izquierda
Imagen: esquina trasera izquierda
Imagen: esquina trasera derecha
Imagen: esquina delantera derecha
N.º de serie/VIN
WDB9702751K471933
Horímetro / Odómetro
0 Not Available-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Número de IVA
#14813239
En depósito
Sí
Tipo de activo
AEM



Imagen: esquina delantera izquierda
Debe pagarse la totalidad del importe de los artículos antes del jueves, 26 de marzo de 2026. Se aplicarán tarifas por retraso después de la fecha de vencimiento.
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Los equipos no se han probado con carga ni en todas las marchas disponibles. No realizamos declaraciones ni ofrecemos garantías relativas a que el equipo funcione de acuerdo con las especificaciones de los fabricantes. No se ha realizado ninguna inspección con respecto a ningún aspecto de funcionamiento distinto de los aquí incluidos. Solo se han suministrado fotos seleccionadas de los componentes individuales del tren de rodaje, y estas no pueden tomarse como indicativas de la condición del tren de rodaje en su totalidad.
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