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Localizado
Nisku, AB, CAN
Nisku, AB, CAN
Número de serie
1G9BN5337PB336133
1G9BN5337PB336133
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Número de IVA
#15899385
En depósito
Sí
Funciones
Located in Lane 66 Spot 0, 135500 lb GVWR, Hydraulic Removable Gooseneck, 26 ft x 102 in Main Deck, Deck Over Tires, Side Extensions, Air Ride Suspension, Plumbed for Booster Axle, Gasoline Driven Self Contained Hydraulic System
Assigned Lane and Spot
Located in Lane 66 Spot 0



















Imagen: esquina delantera izquierda
Imagen: esquina trasera izquierda
Imagen: esquina trasera derecha
Imagen: esquina delantera derecha
N.º de serie/VIN
1G9BN5337PB336133



Limited Function Check
The engine started and ran.
Número de IVA
#15899386
En depósito
Sí
Funciones
Located in Lane 66 Spot 0, Air Slide 5th Wheel, Air Ride Suspension, Aluminum Wheels, 255/70R22.5 Tires, 63800 lb GVWR
Assigned Lane and Spot
Located in Lane 66 Spot 0















Imagen: esquina delantera izquierda
Imagen: esquina trasera izquierda
Imagen: esquina trasera derecha
Imagen: esquina delantera derecha
N.º de serie/VIN
2A9JT30157N125187
Número de IVA
#15899387
En depósito
Sí
Funciones
Located in Lane 66 Spot 0, Flip-Up, Air Ride Suspension, Aluminum Wheels, 275/70R22.5 Tires, 26758 lb GVWR
Assigned Lane and Spot
Located in Lane 66 Spot 0













Imagen: esquina delantera izquierda
Imagen: esquina trasera izquierda
Imagen: esquina trasera derecha
Imagen: esquina delantera derecha
N.º de serie/VIN
1G9YY141XPB336134
Debe pagarse la totalidad del importe de los artículos antes del sábado, 3 de octubre de 2026. Se aplicarán tarifas por retraso después de la fecha de vencimiento.
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Los equipos no se han probado con carga ni en todas las marchas disponibles. No realizamos declaraciones ni ofrecemos garantías relativas a que el equipo funcione de acuerdo con las especificaciones de los fabricantes. No se ha realizado ninguna inspección con respecto a ningún aspecto de funcionamiento distinto de los aquí incluidos. Solo se han suministrado fotos seleccionadas de los componentes individuales del tren de rodaje, y estas no pueden tomarse como indicativas de la condición del tren de rodaje en su totalidad.
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