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Nisku, AB, CAN
1FVPALAV57DX21395
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Número de IVA
#13856201
En depósito
Sí
Año
2007
Fabricante
Modelo
Tipo de activo
Número de serie o VIN
1FVPALAV57DX21395
Funciones
Cat C15 6 Cylinder 15.2 L Diesel 625 hp Engine, 2006 US EPA Label, Positive Air Shutoff, Engine Coolant Heater, 9914 Engine hrs, Engine Brake, Eaton Fuller 18-Speed Manual Transmission, Differential Lock, 20000 lb Front Axle, 52000 lb Rears, 72000 lb GVWR, Aluminum Wheels, 425/65R22.5 Front Tires, 11R24.5 Rear Tires, Dual Steering Boxes, Double Frame, Airliner Air Ride Suspension, 232 in Wheelbase, PTO, Steel 14765 L Debris Tank, Hoist, Full Open Tailgate, Manual Tailgate Locks, Cat 3517 Hydraulic Driven Pump, Frances Woods Blower, Waterblast WB9460 Boiler
Notas
NO REGISTRATION/TITLE - SOLD WITH BILL OF SALE ONLY, UNABLE TO PROVIDE DOCUMENTS TO REGISTER/TITLE IN THE USA, PREVIOUS DAMAGE EXCEEDS 10K AS PER CARFAX ON FILE, LAST REGISTERED IN THE PROVINCE OF SASKATCHEWAN
Spin
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Imagen: esquina delantera izquierda
Imagen: esquina trasera izquierda
Imagen: esquina trasera derecha
Imagen: esquina delantera derecha
N.º de serie/VIN
1FVPALAV57DX21395
Horímetro / Odómetro
0 hrs-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Documentos complementarios
Emissions Status
2006 US EPA Label
Limited Function Check
The engine started and ran.
Limited Function Check
The drivetrain was operational.
Brakes
The brakes are operational.
Revisión del funcionamiento limitado
The hydraulic system could not be operationally checked.
Engine Hours
9914 Engine hrs
Revisión del funcionamiento limitado (cs)
The main components are in place and operational as noted.
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Los equipos no se han probado con carga ni en todas las marchas disponibles. No realizamos declaraciones ni ofrecemos garantías relativas a que el equipo funcione de acuerdo con las especificaciones de los fabricantes. No se ha realizado ninguna inspección con respecto a ningún aspecto de funcionamiento distinto de los aquí incluidos. Solo se han suministrado fotos seleccionadas de los componentes individuales del tren de rodaje, y estas no pueden tomarse como indicativas de la condición del tren de rodaje en su totalidad.
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