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Putzmeister TB105 105 ft on 1999 Mack RD688S 8x4 Concrete Conveyor Truck
Localizado
Grand Prairie, TX
Grand Prairie, TX
Uso
372.430 mi
372.430 mi
Número de serie
1M2P267C5XM042271
1M2P267C5XM042271
Información detallada del equipo
Este lote está protegido por la garantía IronClad Assurance.
Compra con la tranquilidad de saber que este lote ha sido inspeccionado con todo detalle por un inspector cualificado.
Número de IVA
#15992481
En depósito
No
Funciones
Mack 6 Cylinder 11.9 L Diesel 350 hp Engine, 1998 US EPA Label, 29878 Engine hrs, Air Conditioner, Cruise Control, Engine Brake, Mack Maxitorque T2090 9-Speed Manual Transmission, Mack Drive Axles, Air Ride Cab, Aluminum Front Wheels, 425/65R22.5 Front Tires, 11R22.5 Rear Tires, Steerable Air Lift Pusher Axle, Dual Steering Boxes, Double Frame, Camelback Spring Suspension, 300 in Wheelbase, PTO, Hydraulic System, Radio and Cable Remote Controls, 4 sec truck conveyor, 18 in belt, alum feed conveyor, hyd stabilizers, remote control
Notas
**DIESEL**
General Appearance
(30)





























Imagen: esquina delantera izquierda
Imagen: esquina trasera izquierda
Imagen: esquina trasera derecha
Imagen: esquina delantera derecha
N.º de serie/VIN
1M2P267C5XM042271
Horímetro / Odómetro
372430 mi-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Normas Federales de Vehículos Automotores
No
Condición de la chapa metálica (fibra de vidrio)
Escalones/escaleras
Pasamanos
Vidrio de Cabina
Funcionamiento de las luces exteriores
Some not operational
Brakes / Tires**
Steer Axle
- 23/32" Aluminum
- Drum
- Drum
- 22/32" Aluminum
Rear Axle
- N/A
- 2/32" Aluminum
- Drum
- Drum
- 12/32" Aluminum
- N/A
Rear Axle
- 28/32" Steel
- 14/32" Steel
- Drum
- Drum
- 17/32" Steel
- 22/32" Steel
Rear Axle
- 12/32" Steel
- 21/32" Steel
- Drum
- Drum
- 21/32" Steel
- 28/32" Steel
Motor
(21)




















Emissions Status
1998 US EPA Label
Emission Label
A/C Compressor
Compressor will not engage
Blow-by (subjective visual observation)
No noticeable vapor or pressure
Motor de arranque
Operational
Air Compressor
Operational, Audible air leaks after shut-down, Air leak near front drive axle, and large air leak when brakes applied
Bomba de inyección
Operational
Exhaust System
Radiador
Oil Leaks
Side of engine, Oil cooler seepage
Fuel Leaks
No dripping leaks
Cooling System Leaks
No dripping leaks
Engine - Left Side
Engine - Right Side
Limited Function Check
The engine started and ran.
Cab
(26)

























Engine Hours
29878 Engine hrs
Espejos
Control de Ventanas
Both Manual, Loose
Asientos/apoyabrazos
Cinturones de seguridad
Operational
Controles de la dirección
Horn
Air horn operational, Electric horn inoperable
Presión de aceite
The gauge registers in the operating range.
Luces de advertencia del motor
Operational
Calibradores
Operational
Gear Selector
Control de Frenos
Operational
Freno del motor
Not operationally checked
Embrague
Engages
Control de PTO
Air engaged, Operational
Millas ECM
Unable to get ECM reading
Aire acondicionado
Inoperable
Calefactor
Operational
Revisión del funcionamiento limitado (cs)
The main components are in place and operational as noted.
Underbody
(36)



































Transmisión
Operational, Dripping leak
Retardador
JacBrake
Bomba PTO
Operational, Seepage
Eje de Dirección (no Propulsado)
Eje delantero
Eje trasero
Input yoke seal wet oil collection
Axle Bump Stops
In place
Limited Function Check - Carrier
The drivetrain was operational without a load.
Mecanismo de dirección
Movimiento del volante
Tipo de freno
Air
Cilindro maestro/control de freno
Tuberías/mangueras de freno
Can’t hear an air leak when brakes are applied from the rear drives unclear if it’s from brake can or brake valve or airline
Freno de estacionamiento
Inoperable, Does not hold at all
Revisión del funcionamiento limitado (frenos)
Large air leak when brakes applied, can see air deplete, fast brakes do work and stop the truck when there is air pressure
Condición de los resortes/ganchos
Condición del chasis
Travesaños
No visible damage
Condición de las cubiertas
Condición de las ruedas
Clavos de las ruedas
Hydraulics
(17)
















Bombas (hidráulicas)
Dripping leak
Motores hidráulicos
Dripping leak
Válvulas
Tanque hidráulico
Mangueras (hidráulicas)
Motor para movimiento oscilante
Cilindro de Brazo de la Grúa
Cilindros de elevador
Revisión del funcionamiento limitado
The hydraulic system was operational.
Configuration
(55)






















































Main Boom - Conveyor
58’ 8”, 105’
Almohadillas de desgaste
Mecanismo de elevación y descenso
Hydraulic raise
Vigas de soporte
Soporte giratorio
Tensor de la correa
Condición de Alimentador de Cadena
18 in wide feed belt
Chasis del transportador de alimentación
Motor de accionamiento del transportador de alimentación (foto)
Operational
Rodillos de Impacto en área de Tolva
Rodillos del transportador de alimentación
Cabezal del transportador de alimentación y polea de retorno
Condición de la Transportadora de Descarga
Capas y Espesor de la Transportadora de Descarga
2 ply nylon core belting
Motor de accionamiento del transportador de descarga (foto)
Operational
Rodillos del transportador de descarga
Cabezal del transportador de descarga y polea de retorno
Limpiador de Cinta
Control Remoto
Operational
Chassis
(19)


















Condición de la plataforma
Left front outrigger seeping hydraulic from hoses
Remote Control
Operational
Condición del pescante
Receptor/Tolva
Soporte giratorio
Tanque de agua
Not operationally checked
Bombas
Not operationally checked
Rear Body Steps
Body Decks and Sideboards
Heavily dented
Oil Sample Analysis
Oil Sample Analysis
| engine | |
|---|---|
| Silicon | 0 PPM |
| Tin | 1.41 PPM |
| Silver | 0 PPM |
| Aluminum | 0.1 PPM |
| Chromium | 0.39 PPM |
| Lead | 1.31 PPM |
| Copper | 17.43 PPM |
| Nickel | 0.26 PPM |
| Iron | 12.19 PPM |
| Glycol | NEG |
| Water | NEG |
| Fuel | <5% |
Información adicional
Términos de Puja y Venta
Tarifas de transacción
Pago
Debe pagarse la totalidad del importe de los artículos antes del miércoles, 8 de enero de 3000. Se aplicarán tarifas por retraso (se abre en una pestaña nueva) después de la fecha de vencimiento.
Envío y recogida
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General
La información detallada del equipo tiene un ámbito limitado y Ritchie Bros. Auctioneers no ha inspeccionado ningún aspecto ni componente del equipo distinto de los expuestos expresamente aquí. A menos que se indique expresamente, no realizamos declaraciones ni ofrecemos garantías, expresas o implícitas, con respecto al equipo o a sus componentes, incluidas, entre otras, representaciones o garantías relativas a la funcionalidad, la conformidad o el cumplimiento de normativas de seguridad de autoridades u órganos reguladores competentes, así como tampoco sobre la aptitud para cualquier propósito particular o para fines de comercialización. Te aconsejamos que realices tu propia inspección detallada del equipo antes de la subasta.
Funciones
Los equipos no se han probado con carga ni en todas las marchas disponibles. No realizamos declaraciones ni ofrecemos garantías relativas a que el equipo funcione de acuerdo con las especificaciones de los fabricantes. No se ha realizado ninguna inspección con respecto a ningún aspecto de funcionamiento distinto de los aquí incluidos. Solo se han suministrado fotos seleccionadas de los componentes individuales del tren de rodaje, y estas no pueden tomarse como indicativas de la condición del tren de rodaje en su totalidad.
Dimensiones
Las dimensiones se ofrecen únicamente a efectos de estimación. Las dimensiones reales con carga pueden variar en función de la altura del camión/remolque y la configuración/posición de la máquina cargada. El comprador es el responsable exclusivo de medir todas las cargas antes de salir de nuestro sitio de subastas para asegurarse de que la carga está lista para su transporte seguro. El comprador debe verificar todas las medidas. No confíes en estas medidas para efectos de transporte.



