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Terex BT-5092 50000 lb Straight Boom on 2013 Freightliner M2 106 6x4 Camión Grúa
Localizado
Conception bay south, NL, CAN
Uso
185.766 km (115.430 mi)
Número de serie
1FVHC3BS8DDBW6170
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Información detallada del equipo
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Número de IVA
#14346386
En depósito
No
Año
2013
Fabricante
Modelo
Tipo de activo
Número de serie o VIN
1FVHC3BS8DDBW6170
Funciones
Cummins ISC 6 Cylinder Diesel 350 hp Engine, 12963 Engine hrs, Drive Line Retarder, Eaton Fuller RTO-11908LL 8LL Manual Transmission, Differential Lock, 20000 lb Front Axle, 40000 lb Rears, Air Ride Cab, Aluminum Front Wheels, 425/65R22.5 Front Tires, 11R22.5 Rear Tires, Airliner Air Ride Suspension, 260 in Wheelbase, 27 ft - 92 ft 3 Section Boom, 26 ft - 44 ft Jib, McKissick 251 lb 1 Sheave 15 ton Capacity Hook Block, Dual Controls, Load Moment Indicator, A-Outriggers, Rear Outriggers, 21 ft x 96 in Bed, Pintle Hitch
General Appearance
Imagen: esquina delantera izquierda
N.º de serie/VIN
1FVHC3BS8DDBW6170
Horímetro / Odómetro
185766 km-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Motor
Emissions Status
US EPA Label not legible
Cab
Engine Hours
12963 Engine hrs
Información adicional
Términos de Puja y Venta
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General
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Funciones
Los equipos no se han probado con carga ni en todas las marchas disponibles. No realizamos declaraciones ni ofrecemos garantías relativas a que el equipo funcione de acuerdo con las especificaciones de los fabricantes. No se ha realizado ninguna inspección con respecto a ningún aspecto de funcionamiento distinto de los aquí incluidos. Solo se han suministrado fotos seleccionadas de los componentes individuales del tren de rodaje, y estas no pueden tomarse como indicativas de la condición del tren de rodaje en su totalidad.
Dimensiones
Las dimensiones se ofrecen únicamente a efectos de estimación. Las dimensiones reales con carga pueden variar en función de la altura del camión/remolque y la configuración/posición de la máquina cargada. El comprador es el responsable exclusivo de medir todas las cargas antes de salir de nuestro sitio de subastas para asegurarse de que la carga está lista para su transporte seguro. El comprador debe verificar todas las medidas. No confíes en estas medidas para efectos de transporte.